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促进电动物流车发展应向实际运营寻求突破电动物流车市今年有望爆发
发布时间:2017-3-2 | 来源:中国交通新闻网 | 作者:王慧欣

促进电动物流车发展应向实际运营寻求突破电动物流车市今年有望爆发

在日前举行的国新办新闻发布会上,交通运输部副部长刘小明透露,截止到2016年年底,全国新能源城市物流配送车辆已经达到了9.4万辆。随着去年年底国家新能源汽车补贴调整方案的发布,相关政策逐渐明朗,业内人士普遍认为,2017年电动物流车或将迎来市场爆发期。有业内专家预测,今年电动物流车市场有望实现10万辆以上的产销量,同比增速超过100%。

补贴依赖 去年增长乏力

在电子商务快速发展的需求拉动下,我国电商物流继续保持快速增长,纯电动物流车逐渐成为重要的新型交通工具。

近两年,电动物流车市场可谓波澜起伏:2015年,在国家政策的支持和产业发展的推动下,电动物流车产量大幅提高。纯电动专用车总产量为4.78万辆,其中电动物流车4.45万辆,占比超过93%,电动物流车市场发展势头迅猛。

然而,随着2015年年底部分车企的“骗补”风波的影响,加上补贴政策标准调整,具体政策久未出台,2016年电动物流车市场有些沉寂。全年产量5.78万辆,虽同比2015年有29%的增幅,但相比2015年几十倍的高速增长,增量大幅降低。2016年1—5月,仅有30余家企业有产量。

由此可见,纯电动专用车市场政策性非常明显。在国家和地方财政补贴的双重作用下,电动物流车的产量得到快速增长,但是快速增长的背后是对补贴的过度依赖。

与产量形成鲜明对比的是2016年电动物流车的订单成交量。由于新的新能源汽车推荐目录迟迟未纳入电动专用车的相关车型,相关补贴政策尚不明朗,相关订单也一直未能交付,出现了产量少、订单多的情况。

2016年年底,工业和信息化部正式公布《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(第4批),176款电动物流车首次进入推广目录,使得处于停摆期的电动物流车市场终于迎来曙光。

政策明朗 市场前景可期

随着政策的明朗,行业逐渐趋于理性,纯电动物流车市场迎来发展良机。

据了解,业内普遍看好电动物流车2017年销量表现,在于几大因素:首先,今年电动物流车补贴政策出台的时间较早,而2016年接近年末目录才出台;2017年,国家采取分段超额累退方式给予补贴,要求装载动力电池系统质量能量密度不低于90瓦时/千克,纯电动货车、运输类专用车单位载质量能量消耗量不高于0.5 瓦时/千米·千克等,新版补贴标准比较合理;电动物流车运行能够节省运营成本,部分企业预计2017年电动物流车相关产品销量目标均会翻番。

今年,北京、上海、广东、天津等37省市出台的新能源汽车政策里都有提及纯电动物流车的具体政策,电动物流车市场发展前景一片大好。

向实际运营寻突破

长远来看,电动物流车市场的健康发展,需要摆脱对补贴政策的过度依赖,消除目前产品质量较低、使用生命周期较短等一系列问题。

前不久,中国电动汽车百人会提交的课题报告中提出,促进电动物流车发展应向实际运营寻求突破。

有关专家认为,对电动物流车的补贴可以从补贴生产端适当倾斜到补贴使用端,采取多样化的补贴方式,如根据具体运营环境的不同来制定不同的补贴标准,同时加大对运营过程中的监督。在补贴方法上,通过计算综合收益,对电动物流车的载重量、电耗和电价、载货率等进行综合考量后,再进行补贴。

此外,由于物流车的运输属性,也需要在智能化、轻量化和网联化等方面继续着力,从而实现电动物流车“多拉快跑”。

电动物流车经济性显著,推动终端需求和制造端快速爆发。随着物流车进新能源汽车推广目录,未来,电动物流车或将成为新能源产业链中最具爆发力的环节。

链接

四省市电动物流车相关政策一览

北京 《北京市电动汽车推广应用行动计划(2014-2017年)》提到,打造绿色末端物流配送体系。适应电子商务快速发展需要,聚焦末端物流配送,在邮政快递、电子商务末端物流等领域推广应用电动物流车。在用车环节,积极研究差异化停车费、电动物流车优先配置货车通行证等政策。

广东 《广东省人民政府办公厅关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》提到,重点推进新能源汽车在公交、出租、公务、环卫、邮政、物流等公共服务领域的规模化、商业化应用。以纯电动出租车、轻型纯电动环卫车、纯电动物流车为突破口,加大公共服务领域新能源汽车推广应用力度。实行物流车辆限行措施的城市要允许外观符合一定规格要求、载重量不超过15吨的纯电动物流车辆在城市道路行驶。

加大对新能源汽车生产企业的扶持力度,重点支持企业开发具有自主知识产权的纯电动、插电式混合动力(含增程式)、超级电容、钛酸锂快充纯电动客车、乘用车以及邮政、物流、环卫等新能源专用车系列产品研发。

浙江 《新能源汽车产业“十三五”发展规划》提到,“十三五”期累计推广应用新能源汽车23万辆以上,私家车购买比例大幅提升,公交、环卫、物流、商业租赁等公共领域新能源汽车应用比例不低于30%,新增公务车采购中新能源汽车占比不低于50%。

陕西 《关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》提到,各设区市要在公交车、出租车等城市客运以及环卫、物流、邮政、机场通勤、公安巡逻等领域加大新能源汽车推广应用力度,制定机动车新增和更新计划,不断提高新能源汽车运营比重。

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